15 octobre 2009
Nouveaux dons
M. BLAZIN, directeur des services techniques de Coupvray, nous a fait don d'une vieille charrue en bois et d'une chaudière verticale en cuivre. Qu'il en soit remercié.
Une charrue en bois
10 mai 2009
Le coffin
Dans les objets de la famille Huraud, il y avait cet objet servant à ranger la pierre à aiguiser.
J'ai trouvé sur le net un site d'un collectionneur de ce type d'objet qui porte plusieurs nom dont les plus courants sont "gonviers" ou "coffin".
06 mai 2009
Ferme Huraut
Les dernières photos de la ferme Huraut
01 mai 2009
Dons huraud
Avabt la vente définitive de leur ferme, la famille Huraud nous ont fait don d'un peu de matériels qui restaient.
Une occasion aussi de faire quelques dernières photos avant de savoir ce que vont devenir ces batiments.
Un "diable" en bois avec des roues "maison".
Un entonnoir-filtre pour le lait après la traite.
Une "forme" pour chaussure.
Un "coffin" ou "gonvier" qui se portait à la ceinture pour contenir la pierre à aiguiser les faux.
Une "muselière" pour que les petits veaux de boucherie ne mange pas la paille et ne se nourrisse exclusivement que du lait maternelle.
Une "caisse" de lavandière.
Un attelage pour un cheval seul.
Des moules à fromage frais.
Un "tire botte" de fabrication maison.
Une roue en bois servant à entrainer une machine par courroie.
En attendant les dernières photos de la ferme ....
28 janvier 2009
Panneau michelin envolé
Lu dans la Marne : le vol d'un ancien panneau Michelin indiquant le cimetière militaire de 14-18 à Villeroy que nous avions visité lors de notre périple sur les lieux de la 1ère bataille de la marne (septembre 1914).
Cet incident démontre bien qu'il faut être très vigilant dans la sauvegarde du petit patrimoine qui fait aussi la convoitise de trafiquants de toutes sortes.
nota : les plaques Michelin n'étaient pas recouvertes de "porcelaine" mais émaillée, procédé plus solide.
22 juillet 2008
L'écurie
Découverte d'une petite écurie à la ferme du château. De là un bel escalier mène au grenier qui fait toute la longueur du bâtiment pour retrouver un escalier à l'autre bout.
On y a découvert une dizaine d'anciens carreux du sol de l'église. une fois nettoyés, ils seront présentés aux journées du patrimoine.
15 juillet 2008
Cave voutée
Une visite à notre ami Jean-Claude (ancienne maison Servouze) pour voir sa cave voutée de frome carrée avec un pilier centra et des voutes en ogives. ne cherchez pas un départ de souterrain mystérieux, il n'y en a pas. C'est une simple cave de viticyulteur comme on entrouve dans,le vieux village tel qu'on savait les construire dans le temps.
18 janvier 2008
Stèles
Dans les vestiges sauvegardés de l'église il y a 2 stèles intéressantes de curés de Coupvray au XVIIIe siècle inhumés dans l'église, comme il était de coutume, et qui devraient retourner à leur lieu d'origine après restauration.
Nous avons pu reconstituer en partie le texte de la première stèle dont il manque une partie à droite :
"CY-DEUANT REPOSE
FRANCOIS XAUIER (xavier) DE MOUHY
DE DIJON
CURE DE ST THIBAUT DE ME...
PENDANT 3 ANS
DE COUPEUREZ PENDANT 8 ans
DECEDE LE XIe OCTOBRE 1719
AGE DE 36 ans
PRIEZ DIEU ...;"
Et cette stèle cassée dans un angle mais intacte.
CY
GYT LE
CORPS DE ME-
SSIRE JOSEPH LE
FEBVRE ANCIEN DOYEN
ET CURE DE COUPVRAY
DECEDE LE 2 DE
JANVIER 1747
PRIEZ
A la mairie
Dans les sous-sols de la mairie, on peut trouver quelques objets préservés qui illustrerons très bien notre exposition des journées du patrimoine sur Coupvray en 1900.
De gauche à droite :
- 2 tambours (crevés) de garde champêtre
- un curieux drapeau de 1871 du bataillon scolaire. il a été lacéré : par qui? pourquoi?
- le drapeau des sapeurs pompiers de Coupvray
- un étendard de jeanne d'arc en provenance de l'église.
Chevaux de renfort
Cette plaque en fonte du XIXe indiquait que les voitures de "roulage" pouvaient trouver des chevaux qui complétaient provisoirement leur attelage afin de monter les côtes particulièrement sévère.
la plaque sauvegardée a été retrouvée dans la forge doit surement provenir du bas de la Touarte pour aider les attelages à remonter la "rue aux chevaux" (actuellement rue de lesches-la romaine).
Pour l'anecdote, cette procédure existe aussi sur des tronçons de lignes ferroviaire dans les alpes, où des locomotives de renfort attendent les lourds convois de fret pour les pousser dans les pentes particulièrement dures.
